Alfa Romeo 33 Stradale: il ritorno di un mito da 620 cavalli

Un'icona degli anni 60, anzi, una leggenda è stata riportata in vita da Alfa Romeo. Affonda le origini fino alla Tipo 33 ma reinterpreta e si affida agli stilemi della 33 Stradale del 1967. Il numero 33 non sta solo nel nome ma indica anche la quantità di esemplari prodotti e dei relativi fortunati nuovi proprietari.

Stiamo parlando di una "fuoriserie" che è omologata per l'uso stradale e viene "cucita" su misura del cliente dalla "Bottega", un team di professionisti Alfa Romeo che permettono la personalizzazione ed ascoltano le preferenze del proprio del cliente ma assicurando il rispetto per la tradizione e per quello che una vera Alfa 33 deve essere.

Il risultano sono 33 esemplari unici, costruiti con un attenzione al dettaglio maniacale, telaio con frame ad H in alluminio e monoscocca in fibra di carbonio, sospensioni a doppio braccio con ammortizzatori attivi e sterzo semi-virtuale su entrambi gli assi, freno Brake-By-Wire che adatta il feedback del pedale alle varie modalità di guida e due possibilità di motorizzazione.

Alfa Romeo Stradale 33 può essere dotata sia del motore ICE, un biturbo a benzina 3.0L V6 da oltre 620 cavalli, sia della motorizzazione BEV, quindi elettrica. In questo secondo caso la potenza si spinge fino a 750 cavalli e l'autonomia dichiarata è di 450 chilometri nel ciclo misto WLTP. La velocità massima è pari a 333 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in meno di 3 secondi.

Un sogno da oltre 1 milione di euro? Oppure volendo essere più provocatori una Maserati MC-20 personalizzata che costa 4 volte di più? Come definirla secondo voi? Che ne pensate?