Dopo aver provato la variante plug-in hybrid, e in attesa dell’arrivo della versione full hybrid, oggi ci concentriamo sulla MG HS con motorizzazione esclusivamente a benzina. È l'opzione d’ingresso della gamma, più accessibile a livello di prezzo, ma non per questo priva di contenuti interessanti. Sotto il cofano troviamo un 1.5 turbo da 170 CV, abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti a bagno d’olio e non più a secco. Ma come va su strada? Com’è fatta dentro? E quanto è spaziosa? Scopriamolo nel dettaglio.
Il brand Skoda è già sinonimo di versatile, di auto intelligente, di auto pensata e studiata fin nei minimi dettagli e questo Kodiaq diesel a 7 posti rientra perfettamente in quest'idea. Si tratta di una di quelle poche auto dove per trovare i "contro" ci siamo davvero dovuti impegnare. Oggi ve la raccontiamo nel test drive completo!
La nuova generazione della BMW X3, modello 2025, rappresenta un’evoluzione importante nel design e nei contenuti tecnologici, pur rimanendo fedele al carattere sportivo ed elegante che da sempre contraddistingue questo SUV. Più lunga, più rifinita e ancora più connessa, la nuova X3 punta a consolidare la sua posizione nel segmento dei SUV premium di medie dimensioni e lo fa con un'ampissima gamma di motorizzazioni, si va dall'elettrico al diesel, cioè quello che abbiamo provato noi. I prezzi... lasciamoli alla fine!
In un’epoca in cui l’elettrificazione sembra essere l’unica via percorribile per l’auto, Mazda si distingue ancora una volta per il suo approccio anticonvenzionale, razionale e profondamente ingegneristico. Il suo motore diesel da 3.3 litri a sei cilindri in linea, protagonista di questo approfondimento tecnico, non è un passo indietro rispetto all’elettrico, ma un'alternativa intelligente, pensata per chi percorre centinaia di chilometri al giorno, anche in zone non servite da una rete di ricarica capillare. In breve? Non è un’auto contro l’elettrico e nel frattempo è arrivata anche la Mazda 6e, è un’auto per chi ha esigenze diverse e il poter scegliere è proprio la cosa più bella.
Tesla compie un ulteriore passo verso il futuro della mobilità autonoma anche nel Vecchio Continente. L’azienda sta attualmente testando la funzione Full Self-Driving (Supervisionato) in Europa, in vista di un rilascio per i clienti. Dopo aver mostrato le capacità del sistema sulle strade di Amsterdam, l’attenzione si è ora spostata su uno degli scenari urbani più complessi del continente: la leggendaria rotonda dell’Arco di Trionfo a Parigi.
DS Automobiles presenta la sua nuova proposta per il segmento delle berline compatte premium: la DS N°4. Si tratta di un modello che punta a coniugare design ricercato, tecnologie avanzate e una gamma interamente elettrificata, pensata per offrire una varietà di soluzioni di mobilità senza rinunciare a comfort e prestazioni.
Al MUMAC, il museo della macchina da caffè, il paragone è immediato: pochi secondi per un espresso, pochi minuti per rifornire un’auto elettrica. Da qui è partito il mio itinerario di quasi settecento chilometri al volante della rinnovata IONIQ 5 (restyling, batteria da 84 kWh) e della slanciata berlina IONIQ 6. Il comune denominatore? Delle colonnine da 350 kW a 800 volts di tensione e diciotto minuti per portarle dal 10 all’80 %. Il display ha mostrato picchi costanti di 230 kW per gran parte della ricarica: segno che la tensione di sistema, più della capacità del pacco batterie, è la variabile determinante.
FIAT ha raggiunto un nuovo traguardo nello storico stabilimento di Mirafiori a Torino, dove sono usciti dalla linea di montaggio i primi esemplari preserie della nuova 500 ibrida. Un passaggio fondamentale che anticipa l'avvio ufficiale della produzione, previsto entro la fine del 2025, con novembre come mese obiettivo.
Nel mese di maggio 2025 debutta sul mercato italiano la KGM Actyon, SUV del segmento D+ importato e distribuito in esclusiva da ATFLOW. Il modello segna l’inizio di una nuova fase per il costruttore coreano, già noto come SsangYong prima del rebranding avvenuto nel gennaio 2024, e intende celebrare i 70 anni di attività del marchio.
Jeep ha presentato ufficialmente la nuova generazione della Compass, un modello centrale nella strategia europea del marchio, che continua a rinnovarsi dopo quasi vent’anni di presenza sul mercato e oltre 2,5 milioni di unità vendute. Prodotta nello stabilimento di Melfi, in Italia, la nuova Compass evolve in tutte le direzioni: tecnologia, propulsione, abitabilità, capacità su strada e fuoristrada, senza rinunciare agli elementi che ne hanno definito l'identità negli anni.
Con l’arrivo della nuova generazione della C5 Aircross, Citroën conclude il completo rinnovamento della propria gamma avvenuto in meno di due anni. Il SUV di segmento C assume ora il ruolo di ammiraglia della Marca, mantenendo i valori chiave del costruttore francese: accessibilità, versatilità, identità distintiva, comfort e semplicità d’uso. Il nuovo modello rappresenta un’evoluzione profonda rispetto al precedente, posizionandosi come proposta di riferimento in un segmento strategico per il mercato europeo.
Al Salone dell'Auto di Shanghai 2025 ha fatto il suo esordio internazionale iCAUR, nuovo marchio del gruppo Chery pensato per i mercati globali. La casa madre cinese ha annunciato l’iniziativa come parte di una strategia di espansione internazionale incentrata sulla mobilità elettrica e sulla personalizzazione dell’esperienza utente.
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta durante la Milano Design Week, la nuova Skoda Elroq RS è già ordinabile in Italia. Si tratta della versione più sportiva del nuovo SUV compatto 100% elettrico del marchio ceco, basata sull’evoluzione più recente della piattaforma modulare MEB del Gruppo Volkswagen.
Citroën amplia la gamma C4 con il lancio dell’edizione speciale “Collection” 2025, una versione che introduce un’estetica caratterizzata da forti contrasti e una dotazione pensata per esaltare comfort e connettività. Posizionata tra gli allestimenti PLUS e MAX, la nuova variante si colloca nella fascia centrale della gamma ed è già ordinabile con prezzi a partire da 30.150 euro, con le prime consegne previste a partire da giugno.
Dopo aver provato la variante plug-in hybrid, e in attesa dell’arrivo della versione full hybrid, oggi ci concentriamo sulla MG HS con motorizzazione esclusivamente a benzina. È l'opzione d’ingresso della gamma, più accessibile a livello di prezzo, ma non per questo priva di contenuti interessanti. Sotto il cofano troviamo un 1.5 turbo da 170 CV, abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti a bagno d’olio e non più a secco. Ma come va su strada? Com’è fatta dentro? E quanto è spaziosa? Scopriamolo nel dettaglio.
Il brand Skoda è già sinonimo di versatile, di auto intelligente, di auto pensata e studiata fin nei minimi dettagli e questo Kodiaq diesel a 7 posti rientra perfettamente in quest'idea. Si tratta di una di quelle poche auto dove per trovare i "contro" ci siamo davvero dovuti impegnare. Oggi ve la raccontiamo nel test drive completo!
La nuova generazione della BMW X3, modello 2025, rappresenta un’evoluzione importante nel design e nei contenuti tecnologici, pur rimanendo fedele al carattere sportivo ed elegante che da sempre contraddistingue questo SUV. Più lunga, più rifinita e ancora più connessa, la nuova X3 punta a consolidare la sua posizione nel segmento dei SUV premium di medie dimensioni e lo fa con un'ampissima gamma di motorizzazioni, si va dall'elettrico al diesel, cioè quello che abbiamo provato noi. I prezzi... lasciamoli alla fine!
In un’epoca in cui l’elettrificazione sembra essere l’unica via percorribile per l’auto, Mazda si distingue ancora una volta per il suo approccio anticonvenzionale, razionale e profondamente ingegneristico. Il suo motore diesel da 3.3 litri a sei cilindri in linea, protagonista di questo approfondimento tecnico, non è un passo indietro rispetto all’elettrico, ma un'alternativa intelligente, pensata per chi percorre centinaia di chilometri al giorno, anche in zone non servite da una rete di ricarica capillare. In breve? Non è un’auto contro l’elettrico e nel frattempo è arrivata anche la Mazda 6e, è un’auto per chi ha esigenze diverse e il poter scegliere è proprio la cosa più bella.
La Polestar 4 non è solo un'auto elettrica molto tecnologica. È un concentrato di design, cura del dettaglio e innovazione. Durante una settimana di test, ha catturato innumerevoli sguardi, complici il suo stile fuori dal comune, i dettagli tech e, soprattutto, la totale assenza del lunotto posteriore. Un progetto audace, che rompe con le convenzioni estetiche e funzionali delle vetture moderne. Ma com'è davvero vivere con la Polestar 4 ogni giorno? Scopriamolo, nel dettaglio.
Provare la BMW M4 Competition xDrive è un'esperienza che lascia il segno. Parliamo di una vettura che riesce a racchiudere due anime opposte in un solo corpo: quella da pista, brutale ed estremamente precisa, e quella da uso quotidiano, sorprendentemente docile e gestibile. Un'auto che incarna perfettamente il concetto di "dottor Jekyll e mister Hyde" su quattro ruote.
Hyundai Inster. Una delle proposte più interessanti nel segmento delle citycar elettriche. Con dimensioni compatte, un design distintivo e una grande attenzione alla versatilità, si candida come scelta ideale per chi cerca una vettura urbana pratica ma non banale. E dopo un test approfondito, si può dire che le sue qualità vadano ben oltre il semplice uso cittadino.
La nuova Dacia Spring 2025 rappresenta l’evoluzione di una delle citycar elettriche più vendute in Italia. Economica, spartana, ma pratica e incredibilmente efficiente nei percorsi urbani, la nuova versione introduce alcuni miglioramenti estetici e funzionali. Tuttavia, molte caratteristiche testimoniano la natura essenziale del progetto, nato per contenere i costi e offrire un’alternativa accessibile alla mobilità a zero emissioni.
La nuova Volkswagen Tayron si presenta al pubblico come una proposta inedita e distinta all'interno della gamma SUV del marchio tedesco. A dispetto delle apparenze e delle somiglianze estetiche, non si tratta di una semplice variante della Tiguan Allspace: la Tayron è un modello a sé stante, sviluppato sulla medesima piattaforma MQB Evo, ma con caratteristiche proprie in termini di dimensioni, dotazioni, abitabilità e tecnologia.
La città non è il suo habitat naturale, e ce ne si accorge fin dai primi metri. Il traffico, i limiti, i dossi artificiali: tutto sembra voler frenare l’indole di un’auto nata per esprimersi su pista. Per questo, dopo un breve passaggio urbano in modalità elettrica, la destinazione cambia: via verso il Cremona Circuit, un’ora scarsa dal casello di Milano. E lì, su un tracciato già allestito per l’arrivo della Superbike, va in scena la trasformazione di questa AMG GT 63 S E Performance da elegante ibrida plug-in a autentica belva da pista.
Un animale in via d'estinzione, un animale da autostrada. Dopo aver visto la versione sportiva elettrica S6, è ora il momento di conoscere la nuova generazione della Audi A6, qui in versione diesel mild hybrid. Una scelta interessante, soprattutto perché questa variante rappresenta forse il compromesso più efficace tra prestazioni, autonomia e comfort, almeno per chi percorre molti chilometri. La gamma, però, è ampia e include anche una versione elettrica a motore singolo, che affronteremo più avanti.
Un bel diesel 4x4 che si propone come una soluzione concreta per chi cerca un SUV sette posti con tanto spazio, una buona dose di tecnologia e una trazione integrale capace di cavarsela su ogni fondo. L’abbiamo messa alla prova in ogni dettaglio: dal design agli interni, dall’ergonomia alla dinamica di guida, passando per tecnologia, comfort e soprattutto.. Consumi reali. Ecco com’è andata.