Regina di comfort con un design molto accattivante, la DS4 si conferma una vera "déesse". Qualcosa da migliorare dal punto di vista del powertrain ma... Quali saranno i suoi pro e contro?
Dreamcar che sembrano uscite fuori da un videogioco futuristico, auto sportive che hanno fatto la storia degli anni '70, auto completamente nuove, concept ma anche aggiornamenti di modelli esistenti, come Tesla Model 3 e Volkswagen ID.4. Sì, c'era un po' di tutto al Salone dell'Auto di Monaco 2023. Ecco a voi il meglio ed.. il peggio!
Fuoristrada 4x4 da oltre due tonnellate di peso così piacevoli e divertenti da guidare se ne trovano davvero pochi. Suzuki Across è poi anche spaziosa, versatile e dagli ottimi consumi. Il prezzo però.. è anch'esso sopra la media.
L'intramontabile armonioso design giapponese su di un SUV che si lascia guidare con estremo piacere e dalle ottime finiture. Difetti? Il cambio automatico è ben lontano dalla qualità di quello manuale al quale Mazda ci aveva abituati!
Il passaggio all'auto elettrica avviene sempre più spesso fra gli automobilisti italiani ed uno dei primi dubbi davanti ai quali ci si trova è proprio quello della ricarica. L'abitudine è quella delle classiche pompe di benzina con la classica macchietta automatica o con un addetto che ci assiste quindi viene da chiedersi: "come funzionerà con la macchina elettrica?". La risposta arriva da Audi e si chiama Plug & Charge.
Una vettura tanto amata quanto desiderata, un'auto da corsa che non conosce compromessi. Parliamo ovviamente di Porsche 911 GT3 R, anche se già il suo nome parla per lei e la reputazione la precedere. Porsche ha presentato in questi giorni la versione rennsport, una vera auto da pista per collezionisti ed appassionati. Per pochi collezionisti ed appassionati, 77 per la precisione.
Le prestazioni dell'elettrico da una parte, la sigla RS 6 dall'altra. Non ci sarebbe bisogno di aggiungere altro se non che questa farà discutere. Non ci sono dubbi.
Oggi, mercoledì 27 settembre, possiamo dire che Polestar ha messo un piede importante in Italia. Apre infatti il primo Space, un'area dove scoprire le vetture, dove provarle alla guida e nella quale poter incontrare e parlare con esperti di Polestar e di mobilità sostenibile.
Una rivoluzione come non si vedeva da tempo, l'elettrico è sicuramente la tecnologia degli ultimi anni ed in quanto tale non può fare a meno di continuare ad evolversi. Oggi parliamo di Q4 e-tron, della sua nuova generazione che migliora, a detta di Audi, sotto non pochi aspetti. Dalle prestazioni all'autonomia, passando per velocità di ricarica, tecnologia e anche dinamica di guida.
Un brand che possiamo annoverare fra i pionieri dell'elettrificazione come Nissan non poteva che continuare a spingere ancora verso questa direzione. Come lo fa? Con un programma davvero interessante per tutti i possibili nuovi clienti.
I numeri di vendita parlano chiaro e l'elettrico sta prendendo sempre più piede, questo è certo. Ma è certo anche che non tutti sono ancora disposti al passaggio, vuoi per i costi più alti, vuoi perché non si ha un box ed è scomodo caricare la sera ecco che Fiat ha pensato di aver accontentato un po' tutti e dopo 600e, il nuovissimo B-Suv 100% elettrico (ne abbiamo parlato QUI), presenta anche la sua versione ibrida con motore a benzina.
L'esperienza derivante dalla produzione di oltre 7,5 milioni di esemplari ha portato Volkswagen a rinnovare in maniera importante il suo Tiguan. SUV che adesso arriva alla sua terza generazione e che lo fa con un nuovo design, fari LED HD Matrix da 19.200 LED regolabili singolarmente e ben 8 motorizzazioni diverse, con le plug-in che arriveranno a circa 100 chilometri di autonomia in elettrico.
Un marchio che fa sempre discutere, che piace tanto, che viene anche tanto criticato ma che alla fine in termini di numeri sul mercato funziona. Parliamo di Tesla ovviamente e parliamo nello specifico della nuovissima Model 3, la berlina elettrica meno costosa del brand, quella che rientra anche negli eco-incentivi stradali. Sì, ve lo abbiamo già raccontanto il nuovo modello ma oggi abbiamo finalmente modo di farvelo vedere per bene di fianco alla generazione precedente. Più efficiente, più silenziosa, dalle dimensioni quasi identiche ma con un nuovo design dei gruppi ottici, ecco la Model 3 MY 2024!
Qualcuno di voi la ricorda? Ne avevamo parlato non troppo tempo fa in occasione del rilascio da parte di Hyundai della funzionalità Plug&Charge, quella che permette alla ricarica di partire in maniera immediata ed automatica non appena si inserisce il connettore. Ioniq 6 è stata la prima a riceverla e poi sarebbe toccato a KONA, della quale aspettavamo il lancio. Adesso è qui.
Regina di comfort con un design molto accattivante, la DS4 si conferma una vera "déesse". Qualcosa da migliorare dal punto di vista del powertrain ma... Quali saranno i suoi pro e contro?
Dreamcar che sembrano uscite fuori da un videogioco futuristico, auto sportive che hanno fatto la storia degli anni '70, auto completamente nuove, concept ma anche aggiornamenti di modelli esistenti, come Tesla Model 3 e Volkswagen ID.4. Sì, c'era un po' di tutto al Salone dell'Auto di Monaco 2023. Ecco a voi il meglio ed.. il peggio!
Fuoristrada 4x4 da oltre due tonnellate di peso così piacevoli e divertenti da guidare se ne trovano davvero pochi. Suzuki Across è poi anche spaziosa, versatile e dagli ottimi consumi. Il prezzo però.. è anch'esso sopra la media.
L'intramontabile armonioso design giapponese su di un SUV che si lascia guidare con estremo piacere e dalle ottime finiture. Difetti? Il cambio automatico è ben lontano dalla qualità di quello manuale al quale Mazda ci aveva abituati!
Design italiano, di quelli che non hanno bisogno di troppi fronzoli per piacere e che invecchiano sempre bene, nuovi e bellissimi fari full LED e un motore a benzina da 280 cavalli. La Stelvio 2023 è una vera Alfa, un piacere da guidare e con un grande assetto ma.. nessuna elettrificazione significa anche consumi non indifferenti..
La Model 3 nella sua versione più economica, quella che rientra negli ecoincentivi, si è dimostrata l'elettrica dal miglior rapporto qualità/prezzo. Sarà agli stessi livelli anche Model Y standard range? Più comoda, più spaziosa, altrettanto piacevole da guidare ma no, lei non rientra nelle soglie imposte per avere gli incentivi..
Prendete un vero fuoristrada, uno di quelli che hanno fatto la storia e che possono davvero essere definiti iconici. Metteti un 5.000 V8 da oltre 500 cavalli ed eccovi questo Defender 110. Che dire.. Vera potenza e tanto comfort ma non buttate l'occhio sul dato dei consumi!
Come definire un mezzo del genere? Forse con.. esagerata. Oltre 5 metri per 2,7 tonnellate, il tutto condito con due motori, 644 cavalli e tanta, tanta tecnologia. Niente doti da fuoristrada ma sull'asfalto.. non teme neanche Urus.
La berlinona di casa Hyundai, mantiene lo stile "pixeloso" della serie Ioniq, stravolgendo la linea rispetto alla sorella Ioniq 5, con cui condivide la parte della meccanica. Ottima l'autonomia, un po' meno il dover ascoltare qualche "bip" di troppo....
Sportività, eleganza e lusso. Potremmo riassumere così questa Range Rover Sport da ben 510 cavalli ma che nonostante la potenza è per la fluidità di marcia ed il comfort che si distingue. Ha anche tutte le carte in regola per andare in fuoristrada e divertirsi davvero ma.. Chi troverà il coraggio di buttarla nel fango?
Un SUV coupé 100% elettrico a trazione integrale e che riporta dietro la scritta RS come ve lo aspettate? Probabilmente in termini di prestazioni questa Enyaq RS vi deluderebbe un po' perché non è una vera sportiva ma si guida comunque molto bene ed ha anche una buona autonomia. Il più grosso ostacolo ad un voto alto probabilmente è il prezzo ma non offre di certo poco e poi.. ci sono le genialate Skoda!
Se il comfort dovesse essere la vostra priorità assoluta allora avete trovato la vettura giusta per voi! Non avevamo mai provato una vettura di questo segmento confortevole quanto Citroen C5X quindi avete già capito il primo dei nostri "pro"!