Nuova JEEP COMPASS 2025: il C-SUV evoluto tra elettrificazione, versatilità e design
Jeep ha presentato ufficialmente la nuova generazione della Compass, un modello centrale nella strategia europea del marchio, che continua a rinnovarsi dopo quasi vent’anni di presenza sul mercato e oltre 2,5 milioni di unità vendute. Prodotta nello stabilimento di Melfi, in Italia, la nuova Compass evolve in tutte le direzioni: tecnologia, propulsione, abitabilità, capacità su strada e fuoristrada, senza rinunciare agli elementi che ne hanno definito l'identità negli anni.
Evoluzione del design, continuità con l’identità Jeep
Il linguaggio stilistico della Compass 2025 riflette l’identità del marchio, con elementi riconoscibili come la griglia a sette feritoie, i passaruota trapezoidali e i rinforzi strutturali integrati nella carrozzeria. L’obiettivo dichiarato è stato quello di migliorare l’aerodinamica e la protezione, senza rinunciare alla robustezza estetica.
Tra le novità, spiccano il nuovo scudo modulare antigraffio e la riprogettazione del paraurti anteriore, che ora integra il radar in posizione protetta. Anche l’illuminazione si aggiorna: la First Edition è equipaggiata con fari a matrice di LED, cerchi da 20 pollici e portellone posteriore elettrico con apertura hands-free.
La palette colori riprende suggestioni naturali: dal verde Hawaii ispirato alle isole tropicali, al bianco Antarctica, passando per Amazonia, Pacific, Yosemite e Vulcano. Ciascuna tinta richiama ambientazioni legate alla natura e all’esplorazione, in linea con la filosofia Jeep.
Tre motorizzazioni: ibrida, plug-in e 100% elettrica
La nuova Compass sarà disponibile fin dal lancio con tre opzioni di propulsione: e-Hybrid, e-Hybrid plug-in e BEV (100% elettrica). L’offerta a batteria vanta un’autonomia fino a 650 km e, nella configurazione top di gamma, propone anche la trazione integrale. La variante elettrica utilizza un pacco batterie da 74 kWh, mentre l' e-Hybrid da 145 CV offre un'alternativa termico-elettrica per chi cerca un compromesso tra efficienza e praticità quotidiana.
La piattaforma utilizzata è la STLA Medium, un’architettura modulare progettata da Stellantis per massimizzare prestazioni, autonomia e versatilità nei segmenti C e D. Questo telaio consente una distribuzione efficiente degli spazi, contribuendo anche a una maggiore abitabilità e capacità di carico.
Prestazioni off-road anche per le versioni a trazione anteriore
La nuova Compass amplia la sua leggendaria capability a tutta la gamma, comprese le versioni a trazione anteriore. I dati dichiarati parlano di un’altezza da terra fino a 200 mm, angoli di attacco fino a 27°, dosso di 16° e uscita fino a 31° per le versioni 4x4. La profondità di guado raggiunge i 470 mm. Tutti i modelli sono dotati del sistema Selec-Terrain e della protezione sottoscocca a 360°, mentre l’Hill Descent Control è previsto sulle varianti a trazione integrale.
Le sospensioni sono state riprogettate con nuovi ammortizzatori, molle e barra antirollio, allo scopo di bilanciare comfort e tenuta, sia in fuoristrada sia nell’impiego quotidiano su asfalto.
Più spazio, più comfort
La nuova Compass misura 4,55 metri in lunghezza, ma grazie alla nuova piattaforma offre 55 mm in più per le gambe dei passeggeri posteriori rispetto ad altri modelli STLA Medium. Il vano portaoggetti anteriore da 34 litri si affianca a un bagagliaio da 550 litri, mentre il divano posteriore frazionato 40/20/40 è di serie su tutte le versioni. Si punta dunque a una maggiore flessibilità, sia per le famiglie sia per chi utilizza il veicolo per attività all’aperto.
Tecnologia e assistenza alla guida
Tutta la gamma Compass 2025 include di serie un sistema di infotainment aggiornato con schermo centrale da 16 pollici e quadro strumenti digitale da 10 pollici. I servizi connessi garantiscono aggiornamenti software Over-the-Air (OTA) durante tutto il ciclo di vita dell’auto. La guida autonoma di Livello 2 è disponibile su tutta la gamma e fornisce assistenza avanzata in situazioni di traffico e lunghi viaggi.
La First Edition, già ordinabile, propone entrambe le motorizzazioni e-Hybrid da 145 cavalli e BEV a trazione anteriore da 213 cavalli e 500 chilometri di autonomia, con dotazione completa che include i sistemi di assistenza alla guida, cerchi maggiorati, navigazione, portellone elettrico e protezione a 360 gradi. Entrambe le motorizzazioni, e-Hybrid 145 cv e full electric 213 CV, possono essere ordinate con una offerta che prevede, con un finanziamento a 36 mesi, una rata da 299 euro e un anticipo variabile a seconda della versione. Il listino è pari a 41.900 euro per la First Edition 1.2 ibrida e 49.900 euro per l'elettrica.
Un progetto globale con radici italiane
Sviluppata tra Torino, gli Stati Uniti e altri centri di competenza Stellantis, la nuova Compass è frutto di un lavoro congiunto tra ingegneri internazionali. Lo stabilimento di Melfi rimane il cuore della produzione, confermando l’importanza strategica dell’impianto nel piano di elettrificazione europeo.
Nel contesto di un mercato SUV molto competitivo, in cui il segmento C rappresenta circa un quarto delle vendite in Europa, la Compass 2025 si propone di rafforzare la posizione di Jeep, che ad aprile ha confermato il settimo posto tra i marchi automobilistici in Italia, con una quota del 4,5% in crescita.
La nuova Jeep Compass si presenta come un’evoluzione sostanziale del modello precedente, con l’intento di coniugare la tradizione del marchio con le nuove esigenze di elettrificazione e connettività. Tra design rinnovato, soluzioni tecniche evolute e una gamma di motori completa, si rivolge a una clientela diversificata, senza rinunciare alla vocazione per l’avventura.
