SKODA ELROQ (Karoq Elettrica) ANTEPRIMA SU STRADA SPECIFICHE da 34.500€
La Škoda Elroq segna un passo importante per il marchio boemo nel segmento C dei SUV elettrici. Derivata dalla Karoq, questa nuova proposta 100% elettrica si inserisce nel mercato come una delle opzioni più interessanti per chi cerca spazio, tecnologia e un design accattivante. Basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, l’Elroq è pronta a distinguersi con un nuovo corso stilistico e una gamma di motorizzazioni pensate per ogni esigenza.
Design e Interni
Con i suoi 4,49 metri di lunghezza e un passo di 2,77 metri, l’Elroq offre un’abitabilità sorprendente. Le ruote posizionate agli estremi garantiscono interni spaziosi, paragonabili a quelli della Škoda Enyaq, pur essendo 20 cm più corta. Il design, definito dalla filosofia "Modern Solid", inaugura una nuova identità visiva per il marchio, caratterizzata da linee nette e dettagli curati.
La versione Sportline testata presenta dettagli in nero lucido, una calandra chiusa per ridurre il coefficiente aerodinamico (CX) e fari Matrix LED opzionali, riconoscibili per la firma luminosa con quattro punti. Al posteriore, un design pulito con spoiler integrato migliora ulteriormente l’efficienza aerodinamica. Il bagagliaio elettroattuato offre 478 litri di capacità, espandibili fino a 1.850 abbattendo i sedili posteriori. Un dettaglio interessante? Il cavo di ricarica è alloggiato in una pratica retina sotto la cappelliera, un classico esempio dell’approccio "Simply Clever" di Škoda.
L’abitacolo colpisce per l’ attenzione ai dettagli e la qualità dei materiali, soprattutto nella versione Sportline. La plancia combina pelle, inserti in simil carbonio e un design moderno con un ampio display centrale da cui si controllano tutte le funzioni principali. Il sistema di infotainment aggiornato alla versione 4.5 supporta Android Auto e Apple CarPlay in modalità wireless di serie, oltre a funzioni avanzate di connettività e controllo remoto, come il parcheggio automatico tramite app.
I sedili sportivi sono ben avvolgenti e, nella parte posteriore, lo spazio per le gambe è generoso, con dettagli come sedili riscaldati e tendine parasole che aggiungono un tocco premium. Il comfort di guida è ulteriormente migliorato dal Dynamic Chassis Control (DCC), che regola gli ammortizzatori per adattarsi al meglio alle condizioni di guida.
Motorizzazioni e Prova su Strada
La gamma Elroq parte dalla versione "50", con una batteria da 52 kWh e 125 kW (0-100 km/h in circa 9 secondi), ideale per un uso prevalentemente urbano. La "60", con batteria da 59 kWh e 150 kW, rappresenta un buon compromesso tra autonomia e prestazioni, mentre la "85" offre un motore da 210 kW e una batteria da 77 kWh, capace di garantire fino a 580 km di autonomia WLTP.
Non manca una futura versione "85x" a doppio motore e trazione integrale, ma con la stessa potenza combinata di 210 kW. In tutte le configurazioni, la ricarica è garantita a 11 kW in corrente alternata e fino a 175 kW in corrente continua. Durante la nostra prova, il consumo medio si è attestato intorno ai 17 kWh/100 km, un dato in linea con le aspettative per la piattaforma MEB.
L’Elroq sorprende per il suo raggio di sterzata di soli 9 metri, un risultato a dir poco notevole per un SUV di queste dimensioni. La guida si distingue per la neutralità e il comfort, con un’accelerazione fluida e una buona gestione della frenata rigenerativa, anche se manca ancora una modalità "One Pedal" completa. Il cruise control adattivo e il Travel Assist funzionano ottimamente, rendendo i lunghi viaggi un’esperienza rilassante.
Prezzi e Conclusioni
La Škoda Elroq parte da 34.500 euro per la versione "50", offrendo una dotazione di serie già molto completa, che include connettività wireless, retrocamera e un’ampia suite di ADAS. La versione "85", più performante, si colloca a circa 43.500 euro, posizionandosi come un’opzione interessante per chi cerca prestazioni e autonomia elevate.
Con un design distintivo, interni ben rifiniti e una gamma di motorizzazioni per tutte le esigenze, l’Elroq rappresenta un passo deciso verso il futuro elettrico di Škoda. Una scelta che combina praticità, comfort e tecnologia, senza dimenticare il piacere di guida. Voi cosa ne pensate?